Александр Курбатов (редактор отдела «Бывший СССР»)
在此之前，发动机制造商原本就因波音与空客提升产量以及航空公司对备件需求增加而承受交付压力。美国发动机制造商GE Aerospace、RTX旗下普惠和霍尼韦尔均拒绝评论相关问题。
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圖像來源，Serenity Strull/ BBC
Шанхайские Драконы
而台积电仍是当前AI产业链中风险收益比最佳的标的——无论AI模型如何演进，都离不开先进制程的支撑；无论谁最终赢得AI应用战争，都需要台积电代工生产芯片。其凭借3nm/2nm制程的垄断优势构建的技术护城河，甚至比英伟达的CUDA生态更难被颠覆。